Ferrocarril Panamá-David recibe un nuevo impulso económico

Un nuevo financiamiento hará posible la licitación del administrador del proyecto del ferrocarril y un estudio de impacto ambiental, de nivel tres.
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Un nuevo avance en el proyecto del Ferrocarril Panamá-David: una partida de $11.1 millones financiará el desarrollo de estudios y la contratación de personal.

La Comisión de Presupuesto de la Asamblea Nacional dio su aprobación de un traslado de partida destinado a la Secretaría Nacional del Ferrocarril, con el propósito de llevar a cabo estudios relacionados con la construcción del ferrocarril que conectará Panamá con David y la frontera.

Adscrita al Ministerio de la Presidencia, la Secretaría del Ferrocarril utilizará los fondos para licitar la contratación del administrador del proyecto, realizar un estudio de pre-factibilidad en ingeniería y un estudio de impacto ambiental de nivel tres y contratar personal calificado. La aprobación del traslado fue unánime, con 10 votos a favor y sin votos en contra ni abstenciones.

Ferrocarril nacional

Proyecto ambicioso

El gobierno del presidente José Raúl Mulino tiene previsto desarrollar el ferrocarril en dos etapas. La primera fase, que irá desde Panamá-Pacífico hasta Divisa, se planea completar en 2026, mientras que la segunda etapa del proyecto está programada para finalizar en 2029, con la intención de que sea inaugurada por el propio presidente Mulino.

Ferrocarril nacional

El ministro de la Presidencia, Juan Carlos Orillac, junto con su equipo, fue el encargado de justificar el uso de los 11.1 millones de dólares solicitados en este traslado. Orillac reiteró que este ferrocarril es uno de los proyectos emblemáticos de la administración Mulino, y destacó que impulsará el empleo y el desarrollo económico.

Orillac aclara que por ahora no se ha definido ninguna empresa específica para realizar los estudios de factibilidad del proyecto. Sin embargo, actualmente la empresa Aecom USA, Inc. está brindando asesoría técnica para la iniciativa, la cual se proyecta extender hasta Paso Canoas. Esta firma fue seleccionada para desarrollar el plan maestro del tren.

FUENTE: Estrella.

IMÁGENES ADICIONALES: Mi Diario

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