Como parte de su compromiso con la seguridad en el comercio marítimo mundial, la innovación y la sostenibilidad, el Canal de Panamá introduce el primero de una línea de remolcadores híbridos que disminuirán su huella de carbono.
El remolcador «Isla Barro Colorado» es el primer ejemplar de una flota de diez nuevas unidades híbridas encargadas a la empresa española Astilleros Armón. La botadura del «Barro Colorado» es un gesto simbólico por parte de la administración del Canal de Panamá en su afán por contribuir un futuro más sostenible.
Isla Barro Colorado
El remolcador es un modelo de innovación y eficiencia, un diseño que facilita las maniobras complejas de su estructura de 28.90 metros de eslora y 14 metros de manga, con gran precisión. Además, consta de un sistema de propulsión híbrido, que se abastece energéticamente a base de baterías de 445 kilovatios, lo que permite un rendimiento superior y, por supuesto, una notable reducción de emisiones.
Además, cuenta con motores de 2331 kilovatios cada uno, una tracción a punto fijo de 80 toneladas, un sistema de extinción de incendios FIFI1 y maquinaria desatendida, priorizando la seguridad en todas sus operaciones.
Estos datos fueron revelados en un comunicado oficial de la ACP. Las especificaciones del remolcador se alinean con los objetivos de sostenibilidad ambiental del Canal, que busca minimizar su impacto ambiental y optimizar el consumo de combustible en sus operaciones.
El remolcador estará operativo a mediados de 2025 de manera permanente. Astilleros Armón, con sede en España, entre 2011 y 2015, ha producido 14 remolcadores que forman parte del equipo flotante del Canal.
Colaboración de Yasser Yánez García.
FUENTE / IMÁGENES: Prensa.
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